Skootterien pyörät

Tavallisten skootterien pyörät on valmistettu uretaanista ja ovat yleensä 100 mm tai 110 mm. Joidenkin pyörien halkaisija voi olla jopa 120 mm tai 125 mm, ja ne käyttävät isoille pyörille suunniteltuja erityisiä haarukoita.

Pyörän halkaisija määrittää, kuinka helposti pyörä pyörii epätasaisuuden asfaltissa. Suuret pyörät pyörivät helpommin epätasaisuuksien yli, kun taas pienemmät pyörät voidaan helposti pysäyttää pienellä halkeamalla tai epätasaisella asfaltilla. Siksi suuret pyörät ovat nopeampia kuin pienet pyörät, mikä on täydellistä, jos ajat skootterillasi kouluun tai haluat vain kävellä illalla, kun sää sallii. Pienemmät pyörät, kuten laudat, ovat alttiimpia epätasaiselle asfaltille ja pyörivät hitaammin, mutta ovat ketterämpiä. Tämä johtuu siitä, että ne painavat vähemmän, mikä helpottaa suunnan vaihtamista, kun teet 180, tanko, kääntöpuoli tai jauhaa.

Pyörän vanne on varustettu uretaanirenkaalla, jonka kovuus on mitattu kestomittariasteikolla, esim. 88a. Kovuus vaikuttaa myös siihen, kuinka helposti se ajaa epätasaisuuden yli ja kuinka hyvä se on tiellä. Pehmeä pyörä kulkee sujuvasti ja sillä on hyvä ote tien päällä, kun taas kova pyörä on herkempi karheudelle ja sen pito tiellä on pienempi.

Pyörän ydinmateriaali voi olla muovia (nylon) tai alumiinia, ja se voidaan suunnitella kiinteäksi tai piikkimaiseksi. Ydinmateriaalilla on suuri merkitys kestävyydelle, koska alumiinipyörä on erittäin voimakas ja sillä on pidempi käyttöikä, jos teet monia temppuja. Muovipyörät ovat tarpeeksi hyviä lapsille tai nuorille, jotka eivät työnnä laitetta reunaan. Kiinteä vai leikattu ydin? Tämä on enimmäkseen suunnittelua ja tyyliä, mutta jos siirrytään yksityiskohtiin, kiinteät ydinrenkaat ovat vahvimpia ja pinnoitetut pyörät kevyimmät.