Story Explorer 230mm Deluxe – Taitettava isoilla renkailla potkulauta nuorille ja aikuisille
Suunniteltu jokapäiväiseen liikkumiseen, mukavuuteen ja kestävyyteen
Story Explorer 230mm Deluxe on täydellinen valinta sinulle, joka haluat mukavan ja tehokkaan tavan liikkua tyylikkäällä ulkonäöllä ja huippusuorituskyvyllä.
Suositellaan yli 8-vuotiaille nuorille ja aikuisille – sopii koulumatkoille, työmatkoille ja vapaa-aikaan. Valmis sekä nopeisiin siirtymiin että hauskoihin hetkiin vauhdilla.
100 % alumiinia – kestävää rakennetta
Storyn insinöörit ovat kehittäneet potkulaudan, jossa kaikki teräsosat on korvattu alumiinilla.
Tuloksena on erittäin kevyt, kestävä ja pitkäikäinen potkulauta, joka täyttää Storyn korkeimmat laatustandardit.
“Emme ole koskaan ennen rakentaneet potkulautaa, jossa kaikki on korvattu alumiinilla – edes jarru ei ole terästä.” – Story Original
Ominaisuudet & Tekniset tiedot
Suuret renkaat ja jousitus = parempi mukavuus ja nopeus
230 mm eturengas ja 200 mm takarengas kulutusta kestävää PU:ta
Integroitu jousitus eturenkaassa vaimentaa tärinää ja parantaa ajomukavuutta epätasaisella pinnalla
Suuret renkaat tarjoavat vakautta, pehmeän rullauksen ja tehokasta etenemistä
Joustavuutta ja käytettävyyttä
Näppärä taittomekanismi – aktivointi jalalla, sopii hyvin työmatkalaisille ja helppo säilyttää
Säädettävä ohjaustanko89–112 cm – ergonomista ajoasentoa ja vähemmän selän rasitusta
Taso: 60 x 13,5 cm – tilava ja mukava jalkatuki
Laatumateriaalit & Mukavuus
Kevyt 6061-alumiini, lämpökäsitelty T6-lujuuteen
Muotoillut kumikahvat – ergonomiset ja mukavat myös pidemmillä matkoilla
ABEC 7 -laakerit – hiljainen ja sulava ajokokemus
Tekniset tiedot
Kokonaispaino: vain 5,79 kg
Suositusikä: 8+
Käyttäjän maksimipaino: 100 kg
Story Explorer 230mm Deluxe on potkulauta sinulle, joka haluat yhdistää arjen käytännöllisyyden, mukavuuden, vakauden ja luotettavan laadun – nyt myös eturengasjousituksella lisämukavuuden takaamiseksi.
Helppo kantaa. Helppo käyttää. Helppo rakastaa.
Ihanteellinen valinta moderniin ja aktiiviseen liikkumiseen.
Hei! Olen Euroskateshop-robotti ja autan kollegoitani tuotekuvausten kääntämisessä. Kehityn joka päivä suomen kielessä, joten anna anteeksi, jos kirjoitin jotain hassusti.
Koko-opas Kaupunkiskoottereille ja Lasten Skoottereille
Kun valitset skootteria työmatkakäyttöön tai lapselle, on tärkeää löytää oikea korkeus hyvän mukavuuden ja hallinnan takaamiseksi. Tässä ovat suosituksemme:
Syötä kokonaispituutesi (cm)
Käyttäjän pituus
Suositeltu skootterin korkeus
Alle 100 cm
65 - 70 cm
100 - 110 cm
69 - 72 cm
110 - 120 cm
71 - 75 cm
120 - 130 cm
74 - 77 cm
130 - 140 cm
76 - 80 cm
140 - 150 cm
79 - 84 cm
150 - 160 cm
83 - 88 cm
160 - 170 cm
87 - 94 cm
170 - 180 cm
93 - 100 cm
Yli 180 cm
95 cm +
Suositeltu korkeus:
Suosittelemme, että skootterin kokonaiskorkeus (maasta ohjaustangon yläosaan) on käyttäjän lantion ja rintakehän alaosan välillä.
Katso havainnollistava kuva esimerkkinä:
Säädettävät Skootterit:
Useimmissa kaupunkiskoottereissa ja lasten skoottereissa on säädettävä ohjaustangon korkeus.
Tuotteen teknisistä tiedoista näet sekä minimikorkeuden että maksimikorkeuden, jolloin voit helposti tarkistaa, sopiiko skootteri lapsellesi - tai useille perheenjäsenille.
Tämä mahdollistaa sen, että skootteri kasvaa käyttäjän mukana ja varmistaa optimaalisen käytön ajan myötä.
Erityisesti Pienille Lapsille (2-6 vuotta):
Pienet lapset suosivat usein kevyempiä skoottereita - esimerkiksi alumiinista tai muovista valmistettuja.
Tämä tieto on myös nähtävissä tuotteen teknisissä tiedoissa.
“Luuttamismenetelmä” - Löydä oikea korkeus:
Yksinkertainen ja tehokas tapa löytää sopiva korkeus on “luuttamismenetelmä”:
Pidä luuta vaakatasossa edessäsi.
Aseta se siihen korkeuteen, johon haluaisit ohjaustangon (yleensä lantion korkeudelle - mutta riippuu henkilökohtaisesta mieltymyksestä).
Mittaa matka luudasta lattiaan.
Lisää noin 5 cm - koska seisot hieman korkeammalla skootterin päällä.
Esimerkki:
Jos mittaat 70 cm luudasta lattiaan, lisää 5 cm - 75 cm on skootterin optimaalinen kokonaiskorkeus.
Tärkeää tietoa:
Kaupunkiskootterit ja lasten skootterit on suunniteltu säädettävällä korkeudella, koska ne eivät joudu samanlaisen rasituksen alaisiksi kuin Scootti-skootterit.
Scootti-skootterit taas täytyy olla täysin kiinteitä eikä niitä voi säätää korkeudeltaan.
Eritelmät
★ Laatu
★★★★★
Pyörän leveys
30 mm
★ Street
★☆☆☆☆
Kuulalaakerit
ABEC-7
★ Rampit
★☆☆☆☆
Pyörän kovuus
88 A
★ Slide
★☆☆☆☆
Pyörän profiili
Pyöreä
★ Kuljetus
★★★★★
Pyörän muotoilu
Puolainen
Kansi suunnittelu
Liikuteltava
Pyörän akseli eteen
40 mm (1.57")
Headtuben pituus
300 mm (11.81")
Pyörännavan leveys
Takapyörä: 40 mm, Etupyörä: 35 mm
Pään putken kulma
83°
Pyörän akseli takana
49 mm (1.69")
Jousitus
Eturengas
Kokoaminen
Koottu
Jarrutyyppi
Spring
Ominaisuuksia
Yksi jarrujärjestelmä, Säädettävä tanko, Säädettävä ohjaustanko
Katu on termi kadun ratsastukselle skootterisi kanssa. Se tarkoittaa risteilyä kadulla tai skateparkilla, joka tekee kaikenlaisia stuntteja - vain mielikuvitus pysäyttää sinut täällä. Street on useimmin käytetty ajo-opastusta stunt-skoottereissa ja usein asettaa suuria vaatimuksia skootterin suunnittelulle ja laadulle. Vankka rakenne antaa sinulle mahdollisuuden vastata haasteita, joita katu saattaa heittää sinuun ja itsevarmuutta itsestäsi, kun olet seikkailussa, onko se ensimmäinen kerta, kun olet poissa tai olet tehnyt sen 100 kertaa aiemmin.
Ramplt
Ramps = ratsastus ramppeihin. Usein ratsastaa luiskia oppia tekemään uusia temppuja teidän Stunt Scooter. Tämä antaa sinulle nopeamman itseluottamuksen skootterille ja yleensä! Löydät usein ramppeja luisteluristeissä. Kuitenkin, jos et ole niin onnekas, että sinulla on tällainen lähistöllä, suosittelemme, että hankit yhden NKD-rampeiltamme, jonka avulla voit harjoitella missä ja milloin tahansa. Ramppissa on loputtomia malleja, joiden avulla voit ajaa stunt-skootterisi ja se on loistava tapa selviytyä ja tulla todella lahjaksi.
Liuku
Slide, joka tunnetaan myös nimellä Grind, on termi temppuja varten, jotka suoritetaan liukumalla jotain. Esimerkiksi se voisi olla putki, kaide, portaikko, kyllä, pohjimmiltaan mikä tahansa, mitä voi ajatella. Oikealla skootterilla jokainen voi oppia liukumaan. Se vaatii vain, että olet tietoinen siitä, että teidän stunt-skootterisi kannella on hiomapohja eli. leikkaukset, joiden avulla voit liukua asioihin. Tämä ajotapa on erittäin suosittu ja voit tehdä sen ystäviesi kanssa missä tahansa.
Kuljetus
Liikenne tarkoittaa skootterin kykyä liikennevälineenä. Kuinka hyvin se sai sinut A: sta B: hen ja kuinka helppoa on tuoda mukanasi? Skoottereiden kautta kulkeva kuljetus on viime vuosina tullut suosittu monissa Euroopan kaupungeissa, olipa kyseessä koulu tai työ. Se on myös erittäin älykäs lomilla, joissa polkupyörä on liian iso ja hankala, koska hyvät liikenteen skootterit voidaan usein taittaa ja kuljettaa olkapään yli.
Laatu
Laatu. Tämä on ilmaus ammatillisesta arvioinnista skootterista kokonaisuutena. Tämä perustuu skootterin materiaaleihin, rakentamiseen, suorituskykyyn ja arvioituun elämään. Korkea luokitus täällä on hankkinut erittäin hyvät skootterit, jotka kannattaa näkyä.
Kokonaiskorkeus:
Koko skootterin kokonaiskorkeus. Scooterin korkeudesta ei ole oikeutta tai vikaa. Yleensä voidaan sanoa, että alhaiset skootterit suuntautuvat teknisiin temppuja, kun taas korkeat skootterit ovat kuljetusta ja mukavuutta. Jotkut skootterit voidaan säätää sopivan sinulle ja tarpeisiisi.
Paino:
Skootterin kokonaispaino, kun se on valmis. Tiukemmat skootterit valmistetaan usein materiaalista, kuten teräksestä, mikä lisää kestävyyttä ja pitkäikäisyyttä. Sellaisten kevyiden materiaalien, kuten alumiinin, sytyttimet ovat kevyempiä ja helpompi kuljettaa mukana. Olitpa sinun valita yksi tai toinen riippuu siitä, kuinka paljon olet valmis maksamaan ja mihin skaalat käyttävät. Skootterin on esimerkiksi pystyttävä seisomaan eniten, ja sen vuoksi olisi järkevää ostaa se kestävästä materiaalista.
SGS-sertifikaatti:
SGS-sertifiointi on tuotteen laadun ja eheyden vahvistus SGS:ltä, joka on maailmanlaajuisesti tunnettu sertifioinnista ja ammattimaisesta tuotetestauksesta.
SGS-sertifiointipalvelun myöntämällä CE-merkillä varustettu tuote tarkoittaa, että se on läpikäynyt monia erilaisia testejä ja testausmenetelmiä ja täyttää eri vaatimukset ja standardit, jotka näiden tuoteluokkien/-ryhmien on täytettävä. Lisäksi SGS-sertifikaatti vahvistaa, että jokainen tuotteen osa on testattu korkean kestävyyden ja toimivuuden varmistamiseksi.
Jokainen tuote on osa tuoteluokkaa tai -ryhmää ja jokaisella on oma CE-merkintätunnus. Kuluttajana voit käyttää tätä tunnusta sertifioinnin vahvistamiseen ja saadaksesi lisätietoa siitä, mihin ostamasi tuote on hyväksytty.
Enimmäiskuorma:
Enimmäiskuorma on valmistajan suosittelema tuotteen paino. Tämä tarkoitti heidän tietämystä ja arviointia tuotteesta siten, että käyttöikä ei lyhene.
Dekin muotoilu:
Kannen muotoilua on kolme tyyppiä: yksiosainen, kaksiosainen ja taitettava. Yksiosaiset kannet ovat erittäin kestäviä, koska ne on valmistettu hitsatuista osista, kun taas kaksiosaiset kannet on liitetty pultteihin. Kaksiosaisten kansien etuna on, että ne pystyvät usein taittumaan, ja joissakin malleissa on pääputket, mikä antaa mahdollisuuden eri kulmiin. Taitettava muotoilu mahdollistaa skootterin taittamisen yhteen niin, että se voidaan viedä nopeasti käsivarren alle tai olkapäälle.
Taitettavilla skoottereilla on monia erilaisia toimintoja ja järjestelmiä. Jos tarvitset skootterisi bussilla, junalla, autolla liikkumiseen tai vain liikkumiseen, nopea ja helposti taitettava järjestelmä on etu. Koet nopeasti, että tällä ominaisuudella on merkitystä, otatko skootterisi mukaasi juniin, busseihin jne.
Dekin materiaali:
Skootterin kannen on yleensä valmistettu alumiinista, koska se on erittäin kevyt ja kestävä materiaali. Alumiini on suhteellisen pehmeä, joten se sekoitetaan muiden metallien kanssa. Alumiini on jaettu seoksiin, joissa arvo määräytyy metalliseoksen avulla. Korkeampi seos tuottaa kestävämpää tuotemateriaalia.
Materiaalilujuus:
Alumiinin lujuus mitataan tonnina, kuinka monta tonnia alumiini puristetaan. T4-alumiinista valmistettu skootterikannu tuotetaan 4 tonnin paineessa, missä T6 tarkoittaa, että sitä on painettu alle 6 tonnia. Mitä enemmän tonnia metallia on puristettu, sitä vahvempi on skootteri.
Dekin pituus:
Kannen pinnan kokonaispituus. Kannen pituus päättää, kuinka paljon tilaa jalkasi on skootterilla. Mitä kauemmin kansi on, sitä enemmän tilaa, jolle on pidettävä tilaa, missä lyhyempi kansi, sitä vähemmän tilaa, jolle seisot.
Dekin leveys:
Kannen pinnan kokonaisleveys. Leveys määräytyy skootterin kannen pituuden mukaan, kuinka paljon tilaa joudut pysymään jalkojesi päällä. Esimerkki leveydestä olisi, jos sinulla olisi molemmat jalat vierekkäin skootterin kannen pinnalla tai ei. Sen lisäksi sinun on oltava tarpeeksi tilaa nopeuttaa menettämättä tasapainoa.
Kovera:
Kovake on kannen pinnan sisäinen kaarevuus. Se auttaa lukitsemaan jalat tiukasti kannelle ja siten antamaan paremman otteen, joten vältät tasapainon menetyksen ja putoamisen helposti. Kovera kaarevuus mitataan skootterin kannella ja mitataan asteina.
Pakkausjärjestelmä:
Puristusjärjestelmä on järjestelmä, joka pitää haarukan tiukasti kannen päätaipaan ja vähentää sitä, että kaikki skootterit kärsivät ajasta, jota he käyttävät. Niinpä se on skoottereilla ja näin ollen se on kaiken aktiivisesti käytössä ulkona.
Haarukka:
Haarukat voidaan jakaa kahteen pääryhmään: yksi kappale kahdesta kappaleesta. Yksiosainen haarukka on valettu tai leikattu yhdestä metallisesta kappaleesta, jolloin haarukalle on vähemmän heikkoja pisteitä kuin kaksiosainen haara, joka koostuu useista osista. Lisäksi haarukat voidaan jakaa haaroihin langan kanssa tai ilman. Langattomilla haarukoilla tarvitaan puristuspakkaus.
Ohjainlaakerin tyyppi:
Kannen headtube määrittelee, mihin skootteri käyttää. Integroitu kuuloke on suojattu ja kestävämpi kuin integroitu kuuloke. Sisäpiiriin kuulumaton kuuloke istuu kuulokkeen sisällä, joten se on hauras kuin integroitu kuuloke.
Tangon materiaali:
Teräs on erittäin vahva ja kestävä materiaali. Teräspalkit ovat erittäin vahvoja, mutta myös paljon raskaampia kuin alumiinipalkit. Teräspalkit tarjoavat enemmän skoottereille, jotka ovat kovaa. Sellaiset skootterit olisivat stunt-skoottereita, joiden on kovaa vaikutusta tehtäessäni. Se on selvä etu, jos ostat stunt-skootterisi kestävään materiaaliin. Lisäksi, jos olet kiinnostunut skootterista, jossa yhdistyvät vahvuus ja keveys, titaanitanko on paras vaihtoehto. Titaani on erittäin vahva materiaali, jolla on uskomaton kestävyys, joka toisin kuin teräs ei paina paljon. Tämä tarkoittaa osittain sitä, että titaanipotkulaudalla saat keveyttä kuten alumiinilla ja lujuutta kuin teräksellä.
Tangon korkeus:
Kokonaiskorkeus palkin alareunasta ohjaustankoon keskelle. on suositeltavaa, että palkin korkeus sopii ratsastajalle. Jotkut skootterit voidaan säätää sopivaksi korkeudelle, kun taas muut skootterit tulevat kiinteisiin korkeuksiin, jolloin sinun on valittava korkeintaan sopiva. Syynä tähän on se, että temppu-skootterin on kyettävä ottamaan lyöntejä temppujen aikana, joten jos palkki on säädettävissä temppujen skootterilla, se heikentyy ja mahdollisesti antaa sinulle ongelmia temppujen tekemisessä.
Tangon leveys:
Baarien leveydet sopivat erilaisiin ratsastustyyleihin. Ilman temppuilla sinulla on paljon enemmän hallintaa temppua laaja baari, kapea baari sopii paremmin teknisiä temppuja. Siksi palkin leveyden on vastattava taitojasi, ja siksi voi olla syytä harkita, millaista skootteriä käytetään ensi sijassa.
Puristimen koko:
Kiinnittimen kiinnittimen koko riippuu pulttien lukumäärästä, joita kiristin kiristyy. Tästä syystä se, että mitä enemmän pultteja kappalemäärä on suurempi, niin myös se, että vähemmän sormusta käyttäviä pultteja, sitä pienempi on puristimen koko.
Ulompi ympärysmitta:
Palkin ulkohalkaisija on se, mikä määrittelee kiinnittimen tyypin, joka sopii. Siksi on suositeltavaa, että palkin ulkohalkaisija sopii kiinnittimien sisähalkaisijaan. Huomaa kuitenkin, että joitain kiinnittimiä voidaan käyttää molemmissa standardipalkkeissa ja yli kokoisissa palkkeissa.
Sisempi ympärysmitta:
Tangojen sisähalkaisija määrittää haarukan, joka sopii. Olipa kyseessä yksiosainen haarukka tai kaksiosainen haarukka, se riippuu siitä, mitä kuvitellaan itsesi käyttäessäsi skootteria. Kaksiosaisen haarukan älykäs asia on se, että sitä voidaan usein taittaa yhteen, mikä voi olla käytännöllistä kuljettaa sinut bussiin tai junaan, jossa yksiosainen haarukka on erinomainen kestävyys, mikä tekee siitä täydellinen stunt-skoottereille.
Renkaan ympärysmitta:
Pyörien koko riippuu ratsastustyypistäsi. Jos sinulla on paljon huomiota ajokokemukseen, jossa on hyvä virtaus ja nopeus, käy isommille pyörille, kun taas pienemmät pyörät valitaan, jos menet nopeaa vastausta ja parempaa hallintaa. On kuitenkin tärkeää, että pyörän halkaisija sopii sekä etuhaarukan, kannelle että jarruille.
Renkaan kovuus:
Pyörän kovuus mitataan durometrin asteikolla, joka menee 0 - 100 A, missä 0 on pehmein ja 100A on vaikein. Vaikeammat pyörät kestävät pidempään ja kulkevat nopeammin, mutta eivät ole yhtä mukavuuksia epätasaisilla syillä kuin pehmeät pyörät. Pehmeämmät pyörät kuluvat kuitenkin nopeammin, mutta ne ovat hyvä pito ja sopivat erinomaisesti puistoihin ja sisäkäyttöön.
Ydinmateriaali:
Alumiini- ja nailonpyörät ovat ominaisuuksiltaan kumpikin. Alumiinivanteet ovat vahvimmat, mutta nailonpyörät ovat kevyimmät. Olipa kyseessä sitten yksi tai toinen riippuu ennen kaikkea siitä, mihin haluat käyttää skootteria. On älykäs saada voimakkaampia pyöriä ulkona kuljetukseen ja jos haluat tehdä temppuja.
Renkaan tyyppi:
Erilaisia ydinmalleja ovat: kiinteät ja pehmeät. Kiinteä pyörä on suhteellisen raskas pyörät skoottereille, mutta niiden paino tarjoaa myös paljon kestävyyttä ja vahvistaa pyöriä. Spottivyöt ovat skoottereiden kevyempiä pyöriä, mikä johtaa vähemmän kestävään ja voimakkaaseen pyörään.
Renkaan profiili:
Mikä tasainen profiili on se, että se tarjoaa ehdottomasti parhaan ja parhaan mahdollisen pitoa skoottereille saavuttaakseen, sillä mitä kapeampi profiili tekee, se mahdollistaa paljon nopeamman. Haarukan muoto on sovitettava oikein skootterin profiilin kanssa.
Laakerit:
Laakerit on jaettu ABEC: hen. Korkea ABEC-arvo tarkoittaa sitä, että laakeri on valmistettu tarkemmin ja siten paremmalla laadulla. On suositeltavaa, että ABEC-arvo on korkeampi suuremmille nopeuksille ja alhaisempi, jos pyörän on otettava paljon vaikutusta, kuten vaikutukset, joita voit odottaa, jos päätät käyttää sitä temppuja varten.
Jarrutyyppi:
Jarrutyyppejä on erilaisia – pultti-, jousi-, flex fender- ja brakeless fender -jarruja. Pultti- ja jousijarrut pitävät enemmän ääntä, joten jos haluat hiljaisemmat jarrut, kannattaa valita flex fender. Tämä voi kuitenkin hieman lyhentää renkaiden käyttöikää. Brakeless fender ei toimi jarruna, vaan pelkästään peittää renkaan. Se löytyy usein Temppupotkulaudoista vakaviin temppuihin, jotta laskeutuminen renkaan päälle ei pysäytä menoa.
Akseli pituus - Etuosa:
Skootterin pyörän akselin pituus on hyvä saada, jos haluat tilata tappeja tai varaosia. Etupyörän akseli on tyypillisesti hieman lyhyempi kuin takaosa.
Akseli pituus - Takaisin:
Skootterin pyörän akselin pituus on hyvä saada, jos haluat tilata tappeja tai varaosia. Takapyörän akseli on tyypillisesti hieman lyhyempi kuin etuosa.
Ominaisuudet:
Ominaisuudet ovat joitain erikois- tai lisäominaisuuksia ja -elementtejä, joita tuote voi sisältää. Tämä voi esimerkiksi olla, että skootterissa on useita jarrutusjärjestelmiä, säädettävä tanko, sivutelineet ja kantohihna skootterin kuljettamisen helpottamiseksi. Lisäksi ominaisuudet voivat olla älykkäitä suunnitteluvaihtoehtoja, jotka skootterisi sai - esimerkiksi onko se CNC-leikattu vai voiko se olla sähkökäyttöinen.
Kokoaminen:
Lähes valmis ajamaan tai valmis käyttämään. Tarkista aina skootteri ennen käyttöä, ja muista, että se on erilainen, miten saat skootterisi. jos skootterisi on valmis, se on täysin käyttövalmis, kun taas jos se on vain osittain valmis, on olemassa muutamia osia, jotka on kiristettävä ja koottava, mikä on tehtävä standardityökaluilla.
Aina ilmastokompensoidut toimitukset
Hei! Olen Euroskateshop-robotti ja autan kollegoitani tuotekuvausten kääntämisessä. Kehityn joka päivä suomen kielessä, joten anna anteeksi, jos kirjoitin jotain hassusti.
