Koe temppujen hallinnan adrenaliini edistyksellisellä temppupotkulaudallamme, joka on räätälöity sekä aloittelijoille että kokeneemmille ajajille 6-vuotiaista ylöspäin.
**Katuorientaatioinen Suunnittelu:**
Street-tyylinen dekkimme on erityisesti suunniteltu kestämään stuntteja ja grindauksia tarkasti. Tasainen dekki mahdollistaa turvalliset ja vakaat grindaukset tukevien kiskojen ansiosta.
**Kestävä Rakenne:**
Aseta vakaa perusta huippusuoritukselle 6061-alumiinista valmistetulla dekillä, joka on kevyt ja vahva materiaali, jota käytetään lentokoneiden siivissä. T6-lämpökäsittely takaa, että potkulauta on rakennettu kestämään.
**Vahvistettu Rakenne:**
Alumiininen kaula on kaksoishitsattu, mikä tuo lisää voimaa ja kestävyyttä. T-BAR, eli Street-Bar, on valmistettu Chromoly-teräksestä 4130, joka tunnetaan poikkeuksellisesta kestävyydestään, joka kestää intensiivisen katuajon.
**Mukavuus ja Hallinta:**
Varustettu pehmeillä TPR-kahvoilla, tämä potkulauta tarjoaa mukavan ja tarkan hallinnan jopa vaativimmissa tempuissa.
**Korkean Tarkkuuden Haarukka:**
Vahva yksiosainen 3D-muotoiltu haarukka 6061 T6 -alumiinista tarjoaa optimaalisen vahvuuden ilman lisäpainoa.
**Kestävät Pyörät:**
Pyörissä on puolakern 6061 T6 -alumiinista, ja ne on valmistettu 88A-kovuusasteella, joka tarjoaa täydellisen pidon ja tehokkaan voimansiirron. Pyöreän profiilin ansiosta rullauskyky on optimoitu vähentämällä kitkaa.
**Edistyksellinen Jarru:**
Varustettu kestäväksi rakennetulla teräsjarrulla, joka takaa turvalliset ja hallitut pysähdykset.
**Tehokas Puristusjärjestelmä (IHC):**
Tämä innovatiivinen järjestelmä helpottaa säätämistä ja huoltoa, joten sinulla on enemmän aikaa temppujen tekemiseen.
EN14619-standardien mukaisesti testattu, joten voit luottaa siihen, että turvallisuus on etusijalla jokaisessa suunnittelupäätöksessä. Tanskalaisten suunnitteluperiaatteiden innoittama temppupotkulauta yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan kunnianhimoisille ajajille.
Vie taitosi uudelle tasolle tällä edistyksellisellä temppupotkulaudalla, joka on rakennettu testaamaan rajojasi ja tarjoamaan unohtumattoman ajokokemuksen!
Ominaisuudet:
Hyväksytty testi EN14619
Hei! Olen Euroskatehop-robotti, autan kollegoitani kääntämään tuotekuvauksia. Paranen suomen kielessä joka päivä, joten olethan kärsivällinen, jos olen kirjoittanut jotain kummallista.
Scootin koko vaikuttaa paljon siihen, miten ajat ja kuinka paljon saat irti kalustostasi. Oikea korkeus tarjoaa paremman hallinnan, tasapainon ja mukavuuden - ja helpottaa uusien temppujen oppimista.
Henkilökohtaiset mieltymykset ja tyyli merkitsevät kaikkea
Koska korkeuden valinta riippuu suurelta osin henkilökohtaisista mieltymyksistä ja ajotyylistä, ei ole olemassa yhtä täydellistä kokoa kaikille. Olemme kuitenkin luoneet ohjeellisen kokotaulukon perustuen käyttäjän pituuteen ja aloittelijatason tasoon,
jossa kuljettaja ei ole vielä erikoistunut kadun tai puiston ajoon.
Luudankäsittelymenetelmä - turvallinen tapa löytää oikea korkeus
Jos haluat olla täysin varma, että scoottisi on optimaalisella korkeudella, suosittelemme “luudankäsittelymenetelmää”:
Pidä luutaa vaakatasossa ilmassa.
Aseta se korkeudelle, johon haluat ohjaustangon, kun seisot scootin päällä (tyypillisesti lantion korkeudella).
Mittaa luudasta lattiaan.
Lisää noin 5 cm - tämä vastaa sitä korkeutta, jolla olet maasta scoottia seisoessasi.
Esimerkki: 78 cm (luuta lattiaan) + 5 cm = 83 cm optimaalinen kokonaiskorkeus
Scootteja ei voi säätää korkeudeltaan
Scootit on rakennettu temppuja ja kovia laskeutumisia varten, joten ne ovat kiinteitä ja vahvoja rakenteita ilman säätömekanismeja. Säädettävät ohjaustangot heikentäisivät kestävyyttä ja turvallisuutta.
Kaikissa verkkokauppamme valmiissa scooteissa on siksi ilmoitettu kokonaiskorkeus teknisissä tiedoissa - mitattuna maasta ohjaustangon yläosaan.
Katu vai puisto - kumman valitset?
Scootit jaetaan usein kahteen tyyliin:
AjoTyyli
Suositeltu korkeus
Suositus
Puisto
Lähellä lantioita
Nopeisiin pyörähdyksiin ja keveyteen
Katu
Lähellä napaa
Vakautta ja hallintaa liu'uissa ja pudotuksissa varten
Katu on termi kadun ratsastukselle skootterisi kanssa. Se tarkoittaa risteilyä kadulla tai skateparkilla, joka tekee kaikenlaisia stuntteja - vain mielikuvitus pysäyttää sinut täällä. Street on useimmin käytetty ajo-opastusta stunt-skoottereissa ja usein asettaa suuria vaatimuksia skootterin suunnittelulle ja laadulle. Vankka rakenne antaa sinulle mahdollisuuden vastata haasteita, joita katu saattaa heittää sinuun ja itsevarmuutta itsestäsi, kun olet seikkailussa, onko se ensimmäinen kerta, kun olet poissa tai olet tehnyt sen 100 kertaa aiemmin.
Ramplt
Ramps = ratsastus ramppeihin. Usein ratsastaa luiskia oppia tekemään uusia temppuja teidän Stunt Scooter. Tämä antaa sinulle nopeamman itseluottamuksen skootterille ja yleensä! Löydät usein ramppeja luisteluristeissä. Kuitenkin, jos et ole niin onnekas, että sinulla on tällainen lähistöllä, suosittelemme, että hankit yhden NKD-rampeiltamme, jonka avulla voit harjoitella missä ja milloin tahansa. Ramppissa on loputtomia malleja, joiden avulla voit ajaa stunt-skootterisi ja se on loistava tapa selviytyä ja tulla todella lahjaksi.
Liuku
Slide, joka tunnetaan myös nimellä Grind, on termi temppuja varten, jotka suoritetaan liukumalla jotain. Esimerkiksi se voisi olla putki, kaide, portaikko, kyllä, pohjimmiltaan mikä tahansa, mitä voi ajatella. Oikealla skootterilla jokainen voi oppia liukumaan. Se vaatii vain, että olet tietoinen siitä, että teidän stunt-skootterisi kannella on hiomapohja eli. leikkaukset, joiden avulla voit liukua asioihin. Tämä ajotapa on erittäin suosittu ja voit tehdä sen ystäviesi kanssa missä tahansa.
Kuljetus
Liikenne tarkoittaa skootterin kykyä liikennevälineenä. Kuinka hyvin se sai sinut A: sta B: hen ja kuinka helppoa on tuoda mukanasi? Skoottereiden kautta kulkeva kuljetus on viime vuosina tullut suosittu monissa Euroopan kaupungeissa, olipa kyseessä koulu tai työ. Se on myös erittäin älykäs lomilla, joissa polkupyörä on liian iso ja hankala, koska hyvät liikenteen skootterit voidaan usein taittaa ja kuljettaa olkapään yli.
Laatu
Laatu. Tämä on ilmaus ammatillisesta arvioinnista skootterista kokonaisuutena. Tämä perustuu skootterin materiaaleihin, rakentamiseen, suorituskykyyn ja arvioituun elämään. Korkea luokitus täällä on hankkinut erittäin hyvät skootterit, jotka kannattaa näkyä.
Kokonaiskorkeus:
Koko skootterin kokonaiskorkeus. Scooterin korkeudesta ei ole oikeutta tai vikaa. Yleensä voidaan sanoa, että alhaiset skootterit suuntautuvat teknisiin temppuja, kun taas korkeat skootterit ovat kuljetusta ja mukavuutta. Jotkut skootterit voidaan säätää sopivan sinulle ja tarpeisiisi.
Paino:
Skootterin kokonaispaino, kun se on valmis. Tiukemmat skootterit valmistetaan usein materiaalista, kuten teräksestä, mikä lisää kestävyyttä ja pitkäikäisyyttä. Sellaisten kevyiden materiaalien, kuten alumiinin, sytyttimet ovat kevyempiä ja helpompi kuljettaa mukana. Olitpa sinun valita yksi tai toinen riippuu siitä, kuinka paljon olet valmis maksamaan ja mihin skaalat käyttävät. Skootterin on esimerkiksi pystyttävä seisomaan eniten, ja sen vuoksi olisi järkevää ostaa se kestävästä materiaalista.
SGS-sertifikaatti:
SGS-sertifiointi on tuotteen laadun ja eheyden vahvistus SGS:ltä, joka on maailmanlaajuisesti tunnettu sertifioinnista ja ammattimaisesta tuotetestauksesta.
SGS-sertifiointipalvelun myöntämällä CE-merkillä varustettu tuote tarkoittaa, että se on läpikäynyt monia erilaisia testejä ja testausmenetelmiä ja täyttää eri vaatimukset ja standardit, jotka näiden tuoteluokkien/-ryhmien on täytettävä. Lisäksi SGS-sertifikaatti vahvistaa, että jokainen tuotteen osa on testattu korkean kestävyyden ja toimivuuden varmistamiseksi.
Jokainen tuote on osa tuoteluokkaa tai -ryhmää ja jokaisella on oma CE-merkintätunnus. Kuluttajana voit käyttää tätä tunnusta sertifioinnin vahvistamiseen ja saadaksesi lisätietoa siitä, mihin ostamasi tuote on hyväksytty.
Enimmäiskuorma:
Enimmäiskuorma on valmistajan suosittelema tuotteen paino. Tämä tarkoitti heidän tietämystä ja arviointia tuotteesta siten, että käyttöikä ei lyhene.
Dekin muotoilu:
Kannen muotoilua on kolme tyyppiä: yksiosainen, kaksiosainen ja taitettava. Yksiosaiset kannet ovat erittäin kestäviä, koska ne on valmistettu hitsatuista osista, kun taas kaksiosaiset kannet on liitetty pultteihin. Kaksiosaisten kansien etuna on, että ne pystyvät usein taittumaan, ja joissakin malleissa on pääputket, mikä antaa mahdollisuuden eri kulmiin. Taitettava muotoilu mahdollistaa skootterin taittamisen yhteen niin, että se voidaan viedä nopeasti käsivarren alle tai olkapäälle.
Taitettavilla skoottereilla on monia erilaisia toimintoja ja järjestelmiä. Jos tarvitset skootterisi bussilla, junalla, autolla liikkumiseen tai vain liikkumiseen, nopea ja helposti taitettava järjestelmä on etu. Koet nopeasti, että tällä ominaisuudella on merkitystä, otatko skootterisi mukaasi juniin, busseihin jne.
Dekin materiaali:
Skootterin kannen on yleensä valmistettu alumiinista, koska se on erittäin kevyt ja kestävä materiaali. Alumiini on suhteellisen pehmeä, joten se sekoitetaan muiden metallien kanssa. Alumiini on jaettu seoksiin, joissa arvo määräytyy metalliseoksen avulla. Korkeampi seos tuottaa kestävämpää tuotemateriaalia.
Materiaalilujuus:
Alumiinin lujuus mitataan tonnina, kuinka monta tonnia alumiini puristetaan. T4-alumiinista valmistettu skootterikannu tuotetaan 4 tonnin paineessa, missä T6 tarkoittaa, että sitä on painettu alle 6 tonnia. Mitä enemmän tonnia metallia on puristettu, sitä vahvempi on skootteri.
Dekin pituus:
Kannen pinnan kokonaispituus. Kannen pituus päättää, kuinka paljon tilaa jalkasi on skootterilla. Mitä kauemmin kansi on, sitä enemmän tilaa, jolle on pidettävä tilaa, missä lyhyempi kansi, sitä vähemmän tilaa, jolle seisot.
Dekin leveys:
Kannen pinnan kokonaisleveys. Leveys määräytyy skootterin kannen pituuden mukaan, kuinka paljon tilaa joudut pysymään jalkojesi päällä. Esimerkki leveydestä olisi, jos sinulla olisi molemmat jalat vierekkäin skootterin kannen pinnalla tai ei. Sen lisäksi sinun on oltava tarpeeksi tilaa nopeuttaa menettämättä tasapainoa.
Kovera:
Kovake on kannen pinnan sisäinen kaarevuus. Se auttaa lukitsemaan jalat tiukasti kannelle ja siten antamaan paremman otteen, joten vältät tasapainon menetyksen ja putoamisen helposti. Kovera kaarevuus mitataan skootterin kannella ja mitataan asteina.
Pakkausjärjestelmä:
Puristusjärjestelmä on järjestelmä, joka pitää haarukan tiukasti kannen päätaipaan ja vähentää sitä, että kaikki skootterit kärsivät ajasta, jota he käyttävät. Niinpä se on skoottereilla ja näin ollen se on kaiken aktiivisesti käytössä ulkona.
Haarukka:
Haarukat voidaan jakaa kahteen pääryhmään: yksi kappale kahdesta kappaleesta. Yksiosainen haarukka on valettu tai leikattu yhdestä metallisesta kappaleesta, jolloin haarukalle on vähemmän heikkoja pisteitä kuin kaksiosainen haara, joka koostuu useista osista. Lisäksi haarukat voidaan jakaa haaroihin langan kanssa tai ilman. Langattomilla haarukoilla tarvitaan puristuspakkaus.
Ohjainlaakerin tyyppi:
Kannen headtube määrittelee, mihin skootteri käyttää. Integroitu kuuloke on suojattu ja kestävämpi kuin integroitu kuuloke. Sisäpiiriin kuulumaton kuuloke istuu kuulokkeen sisällä, joten se on hauras kuin integroitu kuuloke.
Tangon materiaali:
Teräs on erittäin vahva ja kestävä materiaali. Teräspalkit ovat erittäin vahvoja, mutta myös paljon raskaampia kuin alumiinipalkit. Teräspalkit tarjoavat enemmän skoottereille, jotka ovat kovaa. Sellaiset skootterit olisivat stunt-skoottereita, joiden on kovaa vaikutusta tehtäessäni. Se on selvä etu, jos ostat stunt-skootterisi kestävään materiaaliin. Lisäksi, jos olet kiinnostunut skootterista, jossa yhdistyvät vahvuus ja keveys, titaanitanko on paras vaihtoehto. Titaani on erittäin vahva materiaali, jolla on uskomaton kestävyys, joka toisin kuin teräs ei paina paljon. Tämä tarkoittaa osittain sitä, että titaanipotkulaudalla saat keveyttä kuten alumiinilla ja lujuutta kuin teräksellä.
Tangon korkeus:
Kokonaiskorkeus palkin alareunasta ohjaustankoon keskelle. on suositeltavaa, että palkin korkeus sopii ratsastajalle. Jotkut skootterit voidaan säätää sopivaksi korkeudelle, kun taas muut skootterit tulevat kiinteisiin korkeuksiin, jolloin sinun on valittava korkeintaan sopiva. Syynä tähän on se, että temppu-skootterin on kyettävä ottamaan lyöntejä temppujen aikana, joten jos palkki on säädettävissä temppujen skootterilla, se heikentyy ja mahdollisesti antaa sinulle ongelmia temppujen tekemisessä.
Tangon leveys:
Baarien leveydet sopivat erilaisiin ratsastustyyleihin. Ilman temppuilla sinulla on paljon enemmän hallintaa temppua laaja baari, kapea baari sopii paremmin teknisiä temppuja. Siksi palkin leveyden on vastattava taitojasi, ja siksi voi olla syytä harkita, millaista skootteriä käytetään ensi sijassa.
Puristimen koko:
Kiinnittimen kiinnittimen koko riippuu pulttien lukumäärästä, joita kiristin kiristyy. Tästä syystä se, että mitä enemmän pultteja kappalemäärä on suurempi, niin myös se, että vähemmän sormusta käyttäviä pultteja, sitä pienempi on puristimen koko.
Ulompi ympärysmitta:
Palkin ulkohalkaisija on se, mikä määrittelee kiinnittimen tyypin, joka sopii. Siksi on suositeltavaa, että palkin ulkohalkaisija sopii kiinnittimien sisähalkaisijaan. Huomaa kuitenkin, että joitain kiinnittimiä voidaan käyttää molemmissa standardipalkkeissa ja yli kokoisissa palkkeissa.
Sisempi ympärysmitta:
Tangojen sisähalkaisija määrittää haarukan, joka sopii. Olipa kyseessä yksiosainen haarukka tai kaksiosainen haarukka, se riippuu siitä, mitä kuvitellaan itsesi käyttäessäsi skootteria. Kaksiosaisen haarukan älykäs asia on se, että sitä voidaan usein taittaa yhteen, mikä voi olla käytännöllistä kuljettaa sinut bussiin tai junaan, jossa yksiosainen haarukka on erinomainen kestävyys, mikä tekee siitä täydellinen stunt-skoottereille.
Renkaan ympärysmitta:
Pyörien koko riippuu ratsastustyypistäsi. Jos sinulla on paljon huomiota ajokokemukseen, jossa on hyvä virtaus ja nopeus, käy isommille pyörille, kun taas pienemmät pyörät valitaan, jos menet nopeaa vastausta ja parempaa hallintaa. On kuitenkin tärkeää, että pyörän halkaisija sopii sekä etuhaarukan, kannelle että jarruille.
Renkaan kovuus:
Pyörän kovuus mitataan durometrin asteikolla, joka menee 0 - 100 A, missä 0 on pehmein ja 100A on vaikein. Vaikeammat pyörät kestävät pidempään ja kulkevat nopeammin, mutta eivät ole yhtä mukavuuksia epätasaisilla syillä kuin pehmeät pyörät. Pehmeämmät pyörät kuluvat kuitenkin nopeammin, mutta ne ovat hyvä pito ja sopivat erinomaisesti puistoihin ja sisäkäyttöön.
Ydinmateriaali:
Alumiini- ja nailonpyörät ovat ominaisuuksiltaan kumpikin. Alumiinivanteet ovat vahvimmat, mutta nailonpyörät ovat kevyimmät. Olipa kyseessä sitten yksi tai toinen riippuu ennen kaikkea siitä, mihin haluat käyttää skootteria. On älykäs saada voimakkaampia pyöriä ulkona kuljetukseen ja jos haluat tehdä temppuja.
Renkaan tyyppi:
Erilaisia ydinmalleja ovat: kiinteät ja pehmeät. Kiinteä pyörä on suhteellisen raskas pyörät skoottereille, mutta niiden paino tarjoaa myös paljon kestävyyttä ja vahvistaa pyöriä. Spottivyöt ovat skoottereiden kevyempiä pyöriä, mikä johtaa vähemmän kestävään ja voimakkaaseen pyörään.
Renkaan profiili:
Mikä tasainen profiili on se, että se tarjoaa ehdottomasti parhaan ja parhaan mahdollisen pitoa skoottereille saavuttaakseen, sillä mitä kapeampi profiili tekee, se mahdollistaa paljon nopeamman. Haarukan muoto on sovitettava oikein skootterin profiilin kanssa.
Laakerit:
Laakerit on jaettu ABEC: hen. Korkea ABEC-arvo tarkoittaa sitä, että laakeri on valmistettu tarkemmin ja siten paremmalla laadulla. On suositeltavaa, että ABEC-arvo on korkeampi suuremmille nopeuksille ja alhaisempi, jos pyörän on otettava paljon vaikutusta, kuten vaikutukset, joita voit odottaa, jos päätät käyttää sitä temppuja varten.
Jarrutyyppi:
Jarrutyyppejä on erilaisia – pultti-, jousi-, flex fender- ja brakeless fender -jarruja. Pultti- ja jousijarrut pitävät enemmän ääntä, joten jos haluat hiljaisemmat jarrut, kannattaa valita flex fender. Tämä voi kuitenkin hieman lyhentää renkaiden käyttöikää. Brakeless fender ei toimi jarruna, vaan pelkästään peittää renkaan. Se löytyy usein Temppupotkulaudoista vakaviin temppuihin, jotta laskeutuminen renkaan päälle ei pysäytä menoa.
Akseli pituus - Etuosa:
Skootterin pyörän akselin pituus on hyvä saada, jos haluat tilata tappeja tai varaosia. Etupyörän akseli on tyypillisesti hieman lyhyempi kuin takaosa.
Akseli pituus - Takaisin:
Skootterin pyörän akselin pituus on hyvä saada, jos haluat tilata tappeja tai varaosia. Takapyörän akseli on tyypillisesti hieman lyhyempi kuin etuosa.
Ominaisuudet:
Ominaisuudet ovat joitain erikois- tai lisäominaisuuksia ja -elementtejä, joita tuote voi sisältää. Tämä voi esimerkiksi olla, että skootterissa on useita jarrutusjärjestelmiä, säädettävä tanko, sivutelineet ja kantohihna skootterin kuljettamisen helpottamiseksi. Lisäksi ominaisuudet voivat olla älykkäitä suunnitteluvaihtoehtoja, jotka skootterisi sai - esimerkiksi onko se CNC-leikattu vai voiko se olla sähkökäyttöinen.
Kokoaminen:
Lähes valmis ajamaan tai valmis käyttämään. Tarkista aina skootteri ennen käyttöä, ja muista, että se on erilainen, miten saat skootterisi. jos skootterisi on valmis, se on täysin käyttövalmis, kun taas jos se on vain osittain valmis, on olemassa muutamia osia, jotka on kiristettävä ja koottava, mikä on tehtävä standardityökaluilla.
Aina ilmastokompensoidut toimitukset
Hyväksytty testi EN14619
Hei! Olen Euroskatehop-robotti, autan kollegoitani kääntämään tuotekuvauksia. Paranen suomen kielessä joka päivä, joten olethan kärsivällinen, jos olen kirjoittanut jotain kummallista.
